奥德赛中配多少钱?
本田奥德赛这款车型的定位是一台MPV,这款车型和别克GL8相比,更为偏向于家用一些,因为GL8的定位更偏向于商务,所以很多的公司在***购车型的时候都会考虑到别克GL8,这也是为什么别克GL8每个月的销量都要比本田奥德赛好的原因之一。
本田奥德赛这款车型的整车外观设计看起来是非常漂亮的,前脸***用的是家族式的设计风格,车身侧面的线条设计也很流畅,这是一台非常适合家用的MPV车型,整车的空间表现确实非常的不错,而且它所搭载2.4L的自然吸气发动机在动力和燃油经济性方面的表现也很好,除此之外这种20多万元的MPV车型,在二手车市场的保值率都是比较高的。
本田奥德赛2.4L智享版车型的指导价266800元,目前这款车型的市场终端优惠最高可以达到25000元,实际车价241800元,其中保险的预算大概在1万元左右,购置税22803元,上牌费350元,全款落地的费用大概在274900元左右。
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奥德赛是目前最主流的mpv车型之一,主要对手就是艾力绅和gl8,事实上奥德赛和艾力绅两个兄弟车型在本质上没有太大区别,而且在销量上也属于旗鼓相当,定位偏向家用,不过两车和侧重商务的gl8在市场表现上还是差的不少。2018年奥德赛共售出新车4.55万台,艾力绅5.01万台,gl8 14.27万台。
奥德赛车身尺寸4845×1802×1679mm,外观设计是标准的mpv调性,宽大,高挑,方正,前脸延续本田家族风格,大条幅镀铬倒联通两个大灯组,梯形横条中网配上左右下方两个黑色打底的前雾灯区域,稳重不失动感,车身侧面车头下压,后半部分则很正点,车门s型线条勾勒层次分明,后尾部笔直挺立,尾灯组视觉很开,活泼大气。其实仔细看会发现奥德赛的造型和飞度还有些神似。
动力方面,主打2.4的自吸发动机,最大功率137千瓦,最大扭矩243牛米,变速箱配的是cvt无级变速,加速感觉比较平淡,提供不了太大的冲劲儿,充其量够用,毕竟这是一台整备质量1.8吨多的大车。
底盘方面,悬挂结构前麦弗逊后扭力梁,说实话有点尴尬,这个价位还用扭力梁多少有点说不过去,实际的滤震表现也并不是太理想,吸震能力一般,尤其过一些大的颠簸时,震动能很轻易的传递到车内,另外在噪音控制方面也比较差,在乘坐体验上和gl8没法比。
空间方面,车身轴距2900mm,乘坐空间没有任何问题,223座椅布局,第二排支持前后,左右,和靠背角度调节,在第二排座椅调整到最前时腿部空间还有四指左右,此时第三排腿部能有个接近两拳,坐垫的柔软度和支撑性都不错,视野的开阔度也不错。不过在七座状态下后备箱的表现就很一般了。
内饰方面,整体质感不错,做工用料都很扎实,摸起来手感不错,大量的金属镀铬和木纹饰板都很有档次,换挡把位于中控台偏下区域,人机工程不错,握感也很舒适,方向盘有些老气,比较空旷,和整个内饰有点不搭调。
2021款奥德赛的入门车型售价为22.98万元,裸车的最低售价为20.08万元,那么奥德赛落地价大概多少钱?全款落地价大概22.71万元起,具体的花费包括了裸车价20.08万元,购置税17770,上牌费用500,车船使用费480,交强险950,商业保险65***。
奥德赛动力配置
本田奥德赛的动力系统都搭载的是一台2.0L四缸自然吸气发动机+前置单电机的动力总成,其中发动机的最大输出功率为107kw,峰值扭矩为175N·m,电动机的总功率135kw,峰值扭矩315N·m,传动匹配的是E-CVT无级变速箱。
本田奥德赛有2021款和2019款两种车型在售,至于新款奥德赛多少钱一辆,官方给出的售价为22.98-32.38万元。
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老大是问奥德赛中配多少钱?根据老大说的这一款车配置是:2018款 2.4L 尊享版,这一款车官方指导价是27.98万,我是查了下这一款车现在能优惠1.7万,这样的话 裸车价格是26.28万。
奥德赛定位的也是一款MP V,这款车是七座版本,七座车是需要两年检测的,这车定价是22.98万到35.4万,这个价格的话也不算便宜。搭载的是一款2.4L自然吸气发动机和无极变速箱,所以开起来也是非常平顺。
1:车款:2018款 2.4L 尊享版,这一款车官方指导价是27.98万,裸车价格是26.28万。
2:购置税:2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策,那是按照这样计算得出购置税是需要:22462元。
3:保险费:那我是按照购买最经济划算组合,交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔,盗抢险,不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要:7308元。
4:上牌费:那我们这边自己去车管所上牌也就是需要130元。
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