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路边等车无意中发现行驶的车辆，百分之90都是合资品牌，国人怎么都不开国产车？

车这个东西说来既简单又复杂！价格上讲便宜的三五几万块钱，贵的三五几十万，再贵点的三五几百万，再贵点的三五几千万，甚至上亿的车都有……这难道仅仅只是价格上的差异吗？面子上的选择吗？回答肯定不是！贵有贵的道理，买贵的人也不是傻子，生产车子是一个技术活儿，技术含量还是比较高的，有些技术不是每个厂家都能做到的，要不然为啥有的车不是在修理厂就是在去修理厂的路上呢？更重要的是车子的操控性能，安全指数……等等等等！总之要多信老师傅们的意见，多听出租车司机，修理厂师傅们的建议，再去多了解汽车的发展历程……个人观点，不喜勿喷！本人选择的是合资车，但不代表不爱国！

世界汽车工业已经发展了百年历史，中国汽车制造起步晚，经过近几十年的努力已经取得长足的进步，但是汽车制造需要时间和经验的积累，要有底蕴 ，所以我们同国外还有不少差距，合资车辆是目前性价比较高，所以目前消费者选择也很理性，以中国的发展速度，我也相信将来国产车辆也像华为手机一样占领市场。

“路边等车无意中发现行驶的车辆，百分之90都是合资品牌，国人怎么都不开国产车？”

（图片来源网络，侵删）

你所说；国人百分之九十开的都是合资车，据每年的销售数据来看也不至于。据我住在我们市中心，而且还是住路边，我们小区每天停放的车辆来看也不可是你所说的数据。从我买的第一辆车到现在有16年了，也就是说这台国产车为我们家服务了16年，行驶了四十万公里了。第二辆国产车是在2014年买的，行驶了十一万公里，第三辆是2018年购买的，是东风风神AX7，行驶了4万多公里。从使用国产车这十几年来看，除第一辆车小问题多些外，大问题没有，从来没有影响我上下班。第二三辆车都不错了，小问题多的现象没有出现，现在国产车的制造水平都在不断提升。再不是十年前的水平了。我购买使用国产车并不是经济情况，也不是有爱国情怀，主要是视自己的用途，够用就好，汽车就是交通工具，本来就是消耗品。中国汽车产业从八十年代开始合资带工，已经走过了三十多年，国产汽车不能和中国足球相提并论，国产汽车的成绩大家有目共睹。

越有钱越重洋***，骨子里天生就有外国人外国东西都要高我们一等的潜意示，没钱的也有***的就买辆破二，三，四手的外国牌子，心里也算是高了那么一块，现实情况下国产车和国外名牌有一定差距，但最近几年国产车也在飞速发展，只有国人大都支持国产车，让中国制造获得更多资金，中国车企才会更快地用几十年的功夫追敢或超越国百年的水平，我没去过外国，从央视新闻联播中偶尔看到外境头，韩国大街上几本是现代，起亚等本国车，美国大都美国车，有少辆日本车，日本，德国更多是本国车，唯独中国大中城市里跑的多是国外名牌车，是中国人也有钱了，但更多是心里上的优越感，再就是合资车故障少的原因，所以在中国大街上合资车多的原因，在这里，我呼于国人多支持一下我们的国产车，为中国车成世界名牌车做一点贡献。

第一合资车也是国产的了，第二现在的国产品牌跟合资品牌也平分秋色了。第三合资车感觉多是因为保有量大，而国产车这几年的成绩有目共睹。反过来很多合资品牌己是昨日黄花。