x300

固态硬盘V800和x300的区别？

区别不大，主要是容量大小的区别。

固态硬盘V800是star3.0接口，

x300

是2.0接口的

硬盘容量主要还是看用户对电脑的需求，对于喜欢大量下载***的用户来说，又不会合理使用电脑，再大容量的硬盘也有用满的时候。

X300到底好不好？

我用的就是诺基亚X3-00，这个手机像素挺高的，分辨率为320×240像素，内置320摄像头，不支持自动对焦，也没有闪光灯，但拥有加强修正对焦功能，同时还增设了LED补光灯，应该可以满足一般的拍照要求。

另外，X300属于音乐手机，屏幕侧边拥有XpressMusic系列所拥有的音乐快捷键，3.5毫米耳机接口增大了买耳机的方便性。

缺点吧就是没有***用智能系统，S40的系统部支持后台工作啊~·~

~诺基亚X3配置的是860毫安时的BL-4CT电池，官方数据显示音乐播放时间可达26小时，测试期间诺基亚X3在完全充满电之后每天约40分钟的通话、40条短信息，收听音乐30分钟，可维持大约两天的时间，待机时间一般，要是想每天都不担心手机电的问题的话就得天天充。

不过充电时间挺快的，差不多两，三小时就可以充好了。总体来说还可以。

x300雅马哈油耗？

百公里油耗3.2L左右。

十三升的油箱，续航不用担心。对于这台车，觉得除了价格有点高了之外，没有什么可以挑剔的了。

在操控性能方面，雅马哈 X-MAX 300配备了292cc单缸水冷引擎，搭配了目前技能成熟的电喷供油器，具有29牛米的峰值扭矩，可以输出最大马力27Ps。

变速性能上，受到-无级变速皮带传动变速系统的帮助，其性能面对国内道路毫无压力，加上雅马哈拥有极高水平的***技术，变速系统与发动机衔接得非常完美。

夫妻二人、年龄五十岁，想骑车摩旅。准备买两台川崎x300可行吗？还是买一台？求推荐？

羡慕啊，x300***7千瓦，没记错价格五万多，已经毫无性价比了，真想去两种方案。 第一种大贸车一辆，比如川崎异兽650，ktm790，带老婆很辛苦，需要好体力。

第二种两辆踏板或者一辆踏板一辆dl250。比如pcx150+nmax155

不建议你买川崎300X.骑久了***疼，坐垫太硬提速倒是非常不错，骑到九十以上就显得疲软无力，你应该是要摩旅，所以买舒适度较高的摩托才是硬道理，能买300X的话你可以考虑宝马310GS单缸车，虽然声音没有双缸好听骑行特别舒服，在带箱子的情况下极速可以跑到一百三十五，我和朋友一次性购入七辆，到现在四千多公里无任何问题

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此情此景让骑士分享很是羡慕，少来夫妻老来伴儿，诗和远方就在车轮下，如此的画面只要条件允许，还有什么不可行的呢？

川崎X300一款性价比并不是很高的大贸入门级拉力车,它上市之初就有行业大佬预测“一年内降价，两年内停售，二手跳水”，虽然现在来看这个预测还没有应验。

但相比同级别车型X300依然是一款很受争议的车型，其中最主要的原因就在于这款车的动力受到了限制,定价也有点略高,但抛开这些不良因素川崎X300依然是一款比较不错的摩旅车型。
川崎X300搭载一款双缸水冷电喷发动机,这款发动机实际排量296ml,最大功率21.8KW,最大扭矩24.8N.m,因为动力被***,所以它的参数算不上很诱人。

但以它的动力表现来看常规路况下摩旅完全是够用的，只不过因为动力的***比较注重中高转速，所以低扭会欠缺一些，这样一来如果在一些极端路况下，动力表现就会有点捉襟见肘。

车身结构方面相比硬派拉力车X300还是会比较友好一些,相对不算太高的座椅高度,适合大部分车友驾驭,还算不错的通过性能，能够满足常规骑行下的需求，17L的大容量油箱能够保证不错的续航里程。

而相对完善的基础配置，也能够满足摩旅状态下的骑行需求，总而言之一句话，只要不是很在意性价比和动力性能，并且不用它去征服群山恶水，那么这款车绝对适合摩旅状态下的骑行。

至于说有没有必要每人买一辆？主要取决于经济实力和先决条件，如果夫妻两口子都具有不错的驾驶技能，完全可以每人买一辆，如果不具备相应的驾驶技能，以这款车的负重空间来看，完全可以载人骑行，并且不走高速的话整个骑行间过程也是没有问题的(因为国内是不允许摩托车载人上高速的)。
如果比较注重动力表现的话，同价位车型值得推荐的就是宝马G 310GS,这款车在动力表现上明显会好于川崎X300,所以它也可以关注一下。