固态硬盘V800和x300的区别?
区别不大,主要是容量大小的区别。
固态硬盘V800是star3.0接口,
x300
是2.0接口的
硬盘容量主要还是看用户对电脑的需求,对于喜欢大量下载***的用户来说,又不会合理使用电脑,再大容量的硬盘也有用满的时候。
X300到底好不好?
我用的就是诺基亚X3-00,这个手机像素挺高的,分辨率为320×240像素,内置320摄像头,不支持自动对焦,也没有闪光灯,但拥有加强修正对焦功能,同时还增设了LED补光灯,应该可以满足一般的拍照要求。
另外,X300属于音乐手机,屏幕侧边拥有XpressMusic系列所拥有的音乐快捷键,3.5毫米耳机接口增大了买耳机的方便性。
缺点吧就是没有***用智能系统,S40的系统部支持后台工作啊~·~
~诺基亚X3配置的是860毫安时的BL-4CT电池,官方数据显示音乐播放时间可达26小时,测试期间诺基亚X3在完全充满电之后每天约40分钟的通话、40条短信息,收听音乐30分钟,可维持大约两天的时间,待机时间一般,要是想每天都不担心手机电的问题的话就得天天充。
不过充电时间挺快的,差不多两,三小时就可以充好了。总体来说还可以。
x300雅马哈油耗?
百公里油耗3.2L左右。
十三升的油箱,续航不用担心。对于这台车,觉得除了价格有点高了之外,没有什么可以挑剔的了。
在操控性能方面,雅马哈 X-MAX 300配备了292cc单缸水冷引擎,搭配了目前技能成熟的电喷供油器,具有29牛米的峰值扭矩,可以输出最大马力27Ps。
变速性能上,受到-无级变速皮带传动变速系统的帮助,其性能面对国内道路毫无压力,加上雅马哈拥有极高水平的***技术,变速系统与发动机衔接得非常完美。
夫妻二人、年龄五十岁,想骑车摩旅。准备买两台川崎x300可行吗?还是买一台?求推荐?
羡慕啊,x300***7千瓦,没记错价格五万多,已经毫无性价比了,真想去两种方案。 第一种大贸车一辆,比如川崎异兽650,ktm790,带老婆很辛苦,需要好体力。
第二种两辆踏板或者一辆踏板一辆dl250。比如pcx150+nmax155
不建议你买川崎300X.骑久了***疼,坐垫太硬提速倒是非常不错,骑到九十以上就显得疲软无力,你应该是要摩旅,所以买舒适度较高的摩托才是硬道理,能买300X的话你可以考虑宝马310GS单缸车,虽然声音没有双缸好听骑行特别舒服,在带箱子的情况下极速可以跑到一百三十五,我和朋友一次性购入七辆,到现在四千多公里无任何问题
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此情此景让骑士分享很是羡慕,少来夫妻老来伴儿,诗和远方就在车轮下,如此的画面只要条件允许,还有什么不可行的呢?
川崎X300一款性价比并不是很高的大贸入门级拉力车,它上市之初就有行业大佬预测“一年内降价,两年内停售,二手跳水”,虽然现在来看这个预测还没有应验。
但相比同级别车型X300依然是一款很受争议的车型,其中最主要的原因就在于这款车的动力受到了限制,定价也有点略高,但抛开这些不良因素川崎X300依然是一款比较不错的摩旅车型。
川崎X300搭载一款双缸水冷电喷发动机,这款发动机实际排量296ml,最大功率21.8KW,最大扭矩24.8N.m,因为动力被***,所以它的参数算不上很诱人。
但以它的动力表现来看常规路况下摩旅完全是够用的,只不过因为动力的***比较注重中高转速,所以低扭会欠缺一些,这样一来如果在一些极端路况下,动力表现就会有点捉襟见肘。
车身结构方面相比硬派拉力车X300还是会比较友好一些,相对不算太高的座椅高度,适合大部分车友驾驭,还算不错的通过性能,能够满足常规骑行下的需求,17L的大容量油箱能够保证不错的续航里程。
而相对完善的基础配置,也能够满足摩旅状态下的骑行需求,总而言之一句话,只要不是很在意性价比和动力性能,并且不用它去征服群山恶水,那么这款车绝对适合摩旅状态下的骑行。
至于说有没有必要每人买一辆?主要取决于经济实力和先决条件,如果夫妻两口子都具有不错的驾驶技能,完全可以每人买一辆,如果不具备相应的驾驶技能,以这款车的负重空间来看,完全可以载人骑行,并且不走高速的话整个骑行间过程也是没有问题的(因为国内是不允许摩托车载人上高速的)。
如果比较注重动力表现的话,同价位车型值得推荐的就是宝马G 310GS,这款车在动力表现上明显会好于川崎X300,所以它也可以关注一下。
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