三星galaxy alpha

小米有考虑推出比Mix Alpha屏占比更高的环绕式全面屏智能机么？

荷兰科技博客 LetsGoDigital 报道称，小米正在开发一款***用全面屏和屏下摄像头方案的新款智能机，特点是整个机身都被屏幕给环绕着。

此前，该公司已经展示过 Mix Alpha 这款售价高达 2560 欧元的概念设备，甚至比三星 Galaxy Fold 和华为 Mate X 折叠屏智能机还要贵。

（题图 来自：LetsGoDigital）

在量产之后，Mix Alpha 显然能够以更低的价格投放市场。通过近期申请的一系列专利，我们还可以预测该公司未来的发展方向。

LetsGoDigital 指出，小米在国内提交了一系列智能机专利，展示了比 Mix Alpha 屏占比还要高的环绕式移动设备 —— 前者为了容纳摄像模组，在背部留下了一条明显的边栏。

（图 via LetsGoDigital）

尽管这批专利可以追溯到去年，但直到 2019 年 12 月 13 日才被 WIPO 数据库给公布。可知这款移动设备的屏幕，比 Mix Alpha 还要向外伸展。

显然，为了达成更全面的视觉效果，小米将为前后摄都***用隐藏于屏幕下方的设计。顶部与底部都为超窄边框，且看不到实体按键。

价值万元的“保时捷”手机，跟保时捷没关系，您认为值得吗？

华为的保时捷设计款手机和保时捷没关系吗？

华为手机保时捷设计款和保时捷汽车没有关系，但和“保时捷”这三个字是有关系的，因为保时捷汽车和保时捷设计都隶属于一个集团，保时捷设计公司本就是以打造标志性设计为主营业务，在给保时捷汽车设计配件的同时，也会设计其它的产品，比如服装和电子产品等，而华为与之合作推出保时捷设计款手机，并融入了跑车的相关设计元素，不是属于名正言顺的行为吗，有何不妥？

至于红米卢伟冰所说“在手机上贴一个外国车牌”，很明显是故意带偏大众的嫌疑，华为的保时捷设计款手机上只有保时捷设计的标志，如上图，根本没有保时捷的汽车标志，又何来“贴外国车牌”的说法？

您认为值得吗？

小编一个月薪三千的人，却要为月入百万的人抄心买到的手机性价比不高，这岂不是很可笑的事情吗？华为与保时捷设计合作的目的就是打造高端奢侈品手机，就像国产8848手机一样，面向的消费者也不是普通大众，而是极少数的高端人士，他们看重的并不是手机的性价比，而是品牌价值和产品定位，对于这一类消费者，难道他们会不知道保时捷汽车和保时捷设计的关系吗？

感谢您阅读我在头条写下的第1292个问答！

之前因为余承东在华为Mate 30系列发布会后***访中，评说了一句小米MIX Alpha无实用性。以至于招来了卢伟冰对于华为Mate 30 RS保时捷设计的实用价值的反问，再之后指出保时捷设计与保时捷汽车有差距，以至于怀疑华为欺骗消费者。然而，即使华为Mate 30 RS与保时捷汽车并无关系，但也并不影响华为Mate 30 RS的价值。

华为Mate 30 RS与保时捷汽车到底有没有关系？

华为推出的顶级奢侈品定位的华为Mate 30 RS保时捷设计款，其介绍时就非常清楚，叫保时捷设计。很多人看到这个就直接以为与保时捷汽车是一家，但事实上是有差距的。保时捷设计与保时捷汽车同属于一个集团，保时捷设计是专门以打造标志性设计和以性能导向为主的运动型服装、配件和电子产品的代名词。其会将设计跑车的一些理念延展到其他产品上，同时保时捷很多款经典汽车都是由其设计的。华为Mate 30 RS***用了该设计团队的方案，将产品定位进行了提升，融入了跑车元素，使得整款产品与普通版之间外观设计上大不相同。从这个角度上看，的确和保时捷汽车没有关系。

华为手机保时捷设计才更值钱！

这华为Mate 30 RS和保时捷汽车没有关系，似乎不值那个价钱。但是倘若华为手机真只是贴牌一个保时捷汽车商标，反而显得很Low。有种强行把华为和保时捷放在一起，依靠保时捷来提升华为手机名气的感觉，然而二者领域却毫不相干，这样才是真正的不值。而保时捷设计本就是为电子产品提供设计，从而提高产品定位。通过其设计，外观设计的确明显提升，让华为每一代保时捷设计款档次得到了极大提升，且销量火爆。

华为Mate保时捷设计系列针对的消费者群体，本就是极少部分的高端人群，是按照奢侈品级别定位来的。他们买这款产品看中的就是其外观，其产品定位，其品牌价值。有几个人真是为了其与保时捷汽车有关而去购买的？就算你跑去告诉他们保时捷设计和保时捷汽车没有关系，他们该买还是会买，大多数是一些买不起的人在为他们操心。而且在我看来保时捷设计远比单纯的保时捷汽车贴牌更有价值，华为Mate 30 RS保时捷设计款对得起其价格。

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大概会有些朋友会认为华为手机保时捷设计是华为与保时捷汽车合作推出的一款手机？但实际上保时捷设计（Porsche Design Group的一个子品牌）与保时捷跑车是两码事。两者都隶属保时捷集团，是两个独立的子品牌。实际上谈不上直接关联。

华为Mate 30 RS保时捷设计搭载麒麟990 5G处理器，集成5G基带以支持5G网络。配备12G RAM + 512G ROM唯一可选配置，目前也是华为手机最高配置标准所在。

正面***用环幕屏设计，而背面沿袭了保时捷设计的超跑设计元素，巧妙地将手机背部的玻璃和真皮完美融合，既保证了整体的设计感，又兼具了舒适的握持感，而且皮革材质还能有效防止手机在手中意外滑落。

配色方面有瑞红和玄黑，华为Mate 30 RS保时捷设计国行版售价12999，这值不值？

价格是普通人讨论的，价值是有身份的人更关注的。对于我这种普通消费者来说，Mate 30 RS保时捷设计配置方面自然不必多说，是华为目前的顶配。而价格是我所不能接受的，因为在有其它的可选机型时，我更关注的是性价比和自身的实际用途。

我认为价值是有多方意义的，而不局限于物质本身而谈。Mate 30 RS保时捷设计本身就是一款轻奢品的定位，有所溢价能够理解。不过它所带来的舒适体验、气度方面，甚至是能给使用者带来一种奢华和尊贵的感觉？这或也是它本身所能带来的另一层面的价值。