大众速腾音响改装可行吗，效果怎样？
大众速腾拥有卓越的安全性、超凡的动力和操控性以及沉稳而时尚的外形三大显著特征，无论是制造工艺，设计理念，还是安全性、动力操控等方面都领先于同级车型，诸多技术细节甚至达到了豪华车的水准。也难怪为什么有这么多人喜欢大众速腾了(～￣▽￣)～，这次我们要升级的是前后声场，前声场***用欧迪臣后声场***用赫兹，都是意大利的品牌哦~~我们可以看到原车的线路非常简单，虽然车主没有做隔音，但是德系合资车的车身门板看起来确实要厚重一些。不过小松还是建议，如果做原车的音响升级的话，一定要做一下隔音。这就好比豆浆配油条一样，只有搭配起来效果才更好。隔音就相当于是在做一个人造的密封音箱，音箱的作用就是讲音频信号转化成相应的声能，并均匀的辐射到空间中，是非常重要的部分。所以做音响升级一定要记得做隔音哦。下面来看看原车的扬声器和套装扬声器正面对比外观上欧迪臣的扬声器要好看些，音盆也要光滑一些，摸上去欧迪臣的音盆弹性也比原车的扬声器好得多。背面对比，相比而言，原车的扬声器没有防磁罩，磁体外放，减弱音盆振动效果。如果***用相同的磁体，有防磁罩的扬声器其磁通量会更大一些。高音部分，欧迪臣外面加了一层保护网，防止手指碰到其凸出的音盆而导致损坏，高音音盆有凹陷，高音部分就无法真正的释放出来，从某种意义来说，这种凹陷算是高音单元报废了。下面来看看安装部分中低音防水垫安装，利用原车的喇叭模型制作，保证防水垫尺寸能够很好的适配扬声器大小。扬声器就这样就为啦，看看分频器如何安装的下面是后门安装的部分，和前门工序差不多，基本没什么变化。
谢邀！可以改装的，这个案例推荐给你
本次改装的大众速腾改装的汽车音响系统，就是以高解析力为基调，让车主领略德式发烧音响的无限魅力。
在使用高解析力的音响系统时，平衡器材之间的音色非常重要，也就是说要有高解析力，也要有浑厚的身底，如同一个美女，即要有超好的身材，又要非常健康丰满。
大众速腾主机***用的是日本歌乐的D2主机，以声底厚而出名。
前声场***用的德国RS喇叭，高音倒模在A柱上。
中低音安装在门板原来的喇叭位置，但是倒模制作，让中低音更突出来。
超低音***用了三个MA的十二寸超低。
功率放大器全是瑞典DLS的功率放大器，DLS的声底也是以厚重为主。
点评：汽车音响的配置，最主要要了解客户的需求，然后通过器材的不同搭配来达到目标。但不要一味地追示解析力，或者厚声底，人声厚重等，没有平衡的汽车音响永远都称不上真正的HIFI。
这位来自普洱的大众速腾车主趁着这次前往昆明办事，来到昆明汽车音响店，为爱车升级了一套高性价比汽车音响系统。他说改装音响非常有必要，因为美妙悦耳的音乐效果，让开车变得更轻松。
分享大众速腾汽车音响改装升级过程： 大众速腾汽车音响改装配置：
前声场：英国CV CS6.2二分频喇叭
后声场：美国哈曼JBL 601C套装喇叭
处理器：西玛S600功放音效处理器
车门隔音：***环保汽车隔音材料
改装店家：昆明发烧友汽车音响
方案解析：
前门升级高性价比的英国CV CS6.2二分频喇叭，后门搭配一套美国哈曼JBL套装喇叭，这两套喇叭的音质都非常清晰爽朗，细节还原逼真，车主一听钟情。
速腾可以音响改装的，汽车音响改装方案很灵活的，不同配置，出来效果都是不同。主要是看你对音质的要求、预算、听音风格来选择方案和试听体验。我发些店里改过的速腾案例给你参考：
俗语说：借酒消愁，愁更愁，听歌一首，尽解忧。现代生活紧张，节奏快，压力大，需解压放松，陶冶情操，累了烦了，听听悦耳的音乐，让自己时刻拥有自己生活的调料剂。而大部分的原车音响表现出来的效果无法满足车主的需求，这让本来驾车是一种享受，变成了“难受”。这辆大众速腾还没有上牌直接来改装升级音响，可以看出车主对汽车音乐的追求和对广州极速汽车音响改装的信赖和技术上的认可。
改装车型——大众速腾
音响器材安装前集体亮相
以色列摩雷玛仕舞两分频安装前展示
看你自己的要求和消费水平，很多人开车收音机都不开的就没有必要改了，但是平时都喜欢听音乐的，花几千块钱改一下还是有必要的，心情好了生意都能做好一点，开车心情爽都会少出问题
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